-
Так, стоимость опытного 5 – тонного мостового крана оказалась в 4,95 раза больше стоимости крана, изготовленного из стали СтЗНизколегированные конструкционные стали изготовляют также в виде листового и широкополосного проката (ГОСТ 19282 —73) и сортового и
Материалы для изготовления крановых металлических конструкции
Механизмы подъема груза мостовых, консольных и козловых кранов.Низколегированные стали повышенной прочности снижают массу конструкций, поэтому на кранах большой грузоподъемности рационально применение низколегированной стали марок 09Г2, 09Г2С
-
Стали для изготовления сварных конструкций грузоподъемных кранов исполнения У, ТВ и ТС по ГОСТ 15150-69. Таблица 1.5.3. Рекомендуемые типы и марки электродов для сварных узлов кранов исполнений У и Т приведены в табл. 4.1, а для кранов в исполнении ХЛ – в табл. 4.2.
-
Вид мостового крана зависит от набора конструктивных особенностей кранового оборудования. Это тип подкранового пути и пролетной конструкции, а также тип привода грузоподъемного механизма и грузозахватногоКлассификация мостовых кранов. По типу кранового пути
Мостовой кран
-
Мостовой подъёмный кран становится незаменимым помощником на территориях, где проходятКран мостового типа может относиться к одной из следующих групп по приводуТехнические характеристики крана мостового могут быть описаны следующим образом
-
Канаты страховочные. Технические условия ГОСТ 380 Сталь углеродистая обыкновенногоЧасть 5. Краны мостовые и козловые ГОСТ 33184 Накладки рельсовые двухголовые для железных5.1.4 Выбор типа рельса для надземного рельсового пути осуществляют согласно
-
Кран мостовой представляет собой грузоподъёмное оборудованиеВажная особенность кранов мостового типа – работа в трёх взаимно перпендикулярных направлениях.Крановые пути – рельсы из стали, по которым перемещается мост, двутавровые балки или направляющие.
2.1.1. Основные механизмы и узлы мостового крана.
-
Классификация мостовых кранов. Как работает мостовой кран?Общие сведения. Важная особенность кранов мостового типа – работа в трёх взаимно перпендикулярныхКрановые пути – рельсы из стали, по которым перемещается мост, двутавровые балки или направляющие.
-
Кран мостовой однобалочный, имеющий также другое, более распространенное название «кран-балка», имеет в основе конструкции моста всего одну пролетную балку двутаврового сечения, которая опирается на перпендикулярно расположенные концевые балки.
-
Мы поставляем только надежные крановые рельсы всех типов для мостовых и козловых кранов, передвижных тележек и прочее, перечислимРельсы 50*30 09Г2С и 60*40 именно сталь 09Г2С применяется в качестве приварного подкранового рельса для опорных кранов и
Основные элементы и узлы мостового крана.
Краном мостового типа называется подъемный кран с грузозахватным устройством, подвешеннымМеханические узлы мостового крана. Мост крана, который также имеет другое название – пролётнаяВ качестве рельсов применяется квадратная или полосовая сталь
-
Первые краны современного типа стали производиться в стране начиная с 1898 года по 1900 год (Путиловский, Брянский, Краматорский, Николаевский, НевскийЕжегодный выпуск только кранов мостового типа в 1980-е годы составлял от 6 до 7 тысяч единиц.
-
В зависимости от типа грузозахватного органа мостовые краны подразделяются на крюковые (с одним, двумя и более крюками), магнитные, с подъемным электромагнитомБалки изготовлены из листовой стали толщиной 5—6 мм в зависимости от грузоподъемности и усилены гофрами.
